防控小眼镜小胖墩北京将出增强体质健康等文件


新京报讯(记者 方怡君)中小学生“小眼镜”、“小胖墩”的现象如何防患于未然?1月16日晚,北京市教委主任刘宇辉做客“市民对话一把手”访谈节目,透露了下一步北京在推进中小学体质健康方面的计划。据悉,今年北京拟出台系统性增强学生体质健康的相关文件,从课程建设、课外锻炼、竞赛活动、场地设施、师资队伍、家校社联动、风险防控等多方面,全面推进中小学体育工作。

数据显示,近五年来,北京市级财政体育专项经费累计投入近10亿元,加大校园体育工作的政策保障、经费保障和场地保障。加强健康教育,遏制中小学视力不良检出率和肥胖检出率是下一阶段的重要工作之一。目前,北京市已出台相应保障方案,如青少年近视综合防控的“京十条”等。

Lyft 自动驾驶简史

Lyft 的 Level 5 团队有数据科学家,也有应用研究者、产品主管和运营主管。当然,它们的老本行打车服务也会与自动驾驶紧密相融。

不过与去年相比,今年的新年假期“危险七日”死伤人数分别减少了90人和393人。

“虽说高速上胡乱变线只是极少数行为,但自动驾驶研发人员还是得正确且连贯地确定到底什么行为是车辆该做的。”Level 5 团队继续写道。“当然,什么行为是正确的我们并没有客观定义,但将自动驾驶需求层次应用在混合系统上就能消除其中的歧义。如果再辅以严格的测试,我们就能拿到自动驾驶安全的终极基准线。”

在云南密织航空网架设通向南亚东南亚“空中走廊”的同时,作为云南航空的“巨无霸”——昆明长水国际机场也逐渐成长为中国的门户机场、中国与南亚东南亚之间的空中枢纽。

3月14日13时,4辆大巴车从湖北省潜江市汽车客运总站驶出,搭载着72名外出务工人员踏上复工之旅。潜江市委书记吴祖云给返岗人员送行。

泰国法院发言人表示,过去的7天中,法院受理了2.5万多起交通违法案件,其中绝大多数是酒后驾驶案,其次为无证驾驶。目前,法院已经裁决了其中98.5%的案件。

Level 5 的工程师表示,在搭建自动驾驶决策系统时,他们的灵感来自马斯洛的需求层次理论与阿西莫夫的机器人三定律。

今年早些时候,Lyft 还宣布在 Level 5 总部附近开设了新的路测中心。在新的路测中心,工程师们将模拟现实世界的驾驶场景,包括十字路口、交通信号灯、道路并线和人行道等。

林霄是云南一家文化交流公司的负责人,随着近年来云南与南亚东南亚国际文化交流活动增多,林霄频繁往来于云南与泰国、老挝、缅甸、印度、尼泊尔、斯里兰卡等国家之间。“通往巴基斯坦客运航线开通后,从云南到南亚东南亚国家,基本都可以从昆明机场直飞了。”

2017 年 7 月成立以来,该团队已经开发出了新颖的 3D 细分框架,评价车辆能效的新方法以及使用众包地图追踪车辆动态的技术。

为何选择昆明长水国际机场?杨帆称,“公司将发展方向定位于新兴市场,特别是南亚东南亚国家,而昆明机场是距离这片区域最近的空中枢纽。”(完)

Lyft 的决策模型

湖北省首次“点对点”向省外全程护送务工人员返岗。(绍兴市、潜江市人社部门提供)

泰国总理巴育2日曾表示,尽管今年新年长假的交通事故状况有所改善,但他对这些数字并不满意,因为仍有数百人遇难。他要求相关部门继续采取措施以减少交通事故。

泰国是全球车祸死亡率排名靠前的国家之一,尤其是每年新年跨年和宋干节(泼水节)长假期间更是车祸的高发期,因此这两个假期也被称为“危险七日”。(完)

据雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解,在这套系统的金字塔模型中,最底层的是安全性与合法性——Lyft 的车辆不但会验证自己的行为安全与否,在执行前还要保证其行为符合当地法律。虽然 Level 5 这篇博文并未详细阐释,但其安全模型与英伟达的安全力场和 Mobileye 的责任敏感安全(RSS)模型类似,后两大安全模型都是背靠物理学验证并通过数学计算来预防碰撞。

目前,绍兴市已收集到272家企业1500余名持湖北健康码的绿码员工报名。第二趟搭乘500余名从恩施土家族苗族自治州返回绍兴企业员工的“就业专列”预计3月17日发车。

鲜花运输结束后,一批手机零配件将被装运上飞机,发往印度新德里。发货人杨帆告诉记者,南亚经济增长快速,又是有十多亿人口的庞大市场,一些中国手机品牌在南亚寻找到市场,并设立组装厂。

湖北省首次“点对点”向省外全程护送务工人员返岗。(绍兴市、潜江市人社部门提供)

在绍兴市的湖北人口到2019年底有7.6万人,其中不少人是绍兴企业的技术骨干。从今年3月11日起,绍兴市在海智汇服务网(绍兴人才网)www.sxrc.org.cn开启湖北省籍企业员工返岗报名,持湖北健康码绿码者可报名,并将在站点城市解封的第一时间,按照企业需求接回返岗员工。湖北健康码由个人用手机通过“鄂汇办”App、国家“互联网+监管”小程序、支付宝小程序、“鄂汇办”微信小程序申领。

杨帆是一家大型物流公司云南基地总经理,负责管理公司在昆明长水国际机场的几架全货运飞机。他们近三年来相继开通昆明至孟加拉国、印度、越南、尼泊尔等国的国际货运航线。

“受疫情影响不能返岗,我们待着家里都特别着急。现在政府组织专车免费送我们返岗,既方便又有安全防护措施,很贴心,很暖心。”潜江市周矶办事处团结村王磊说。

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目前,云南已成为中国开通至南亚东南亚航线最多的省份。

记者从云南机场集团有限责任公司获悉,2018年底云南各机场开通国内航线441条,国际地区航线83条,其中通往南亚东南亚的航线占国际地区航线的绝大部分。

金字塔的顶层则是行车路线的效率。

当日,刘宇辉还介绍了扩大优质教育资源上的进展。据悉,北京各区通过一些改革措施,包括集团化办学、名校办分校、学区式改革等,扩大优质教育资源的覆盖面。去年集团化办学覆盖学校新增100所。他还公布了一组数据:2019年北京市的公办小学和初中就近入学率首次双双达到99%以上。“中小学的就近入学率是优质均衡的体现”,他表示,未来还将不断增加优质中小学数量,推动优质均衡。

记者在昆明长水国际机场看到,几乎每间隔一分钟就有飞机起降,这里每天成为超过10万名不同肤色、文化、语言旅客的始发地与目的地。

客运繁忙,货运亦火热。每天清晨,昆明长水国际机场要例行完成将上百万支鲜切花空运至泰国、新加坡、马来西亚、迪拜、日本等十多个国家的任务。

今年截至目前,云南机场集团有限责任公司又新开恢复昆明=卡利博、昆明=雅加达、昆明=海防、昆明=伊斯兰堡、昆明=卡拉奇(货运)、芒市=曼德勒、芒市=仰光、西双版纳=西哈努克、西双版纳=暹粒、丽江=曼谷10条通往南亚东南亚的航线。

“光靠学校努力还不够,还需要社会、家庭的参与。”刘宇辉认为,要真正树立起健康第一的理念,除了学校努力外,还与家庭因素有关,如家庭的饮食健康、饮食科学和家庭督促的体育锻炼都很重要。刘宇辉介绍,为了提供更好的锻炼环境,今后市教委还将在体育锻炼场地建设,周边资源利用等问题进一步统筹,为体育运动提供场地空间。

“最终,这个折衷方案能为乘客带来更为舒适且自然的行车体验,”Level 5 团队在文中写道。“我们相信,运用组合式的规则与学习系统,再辅以人类驾驶数据,就能带来系统级的整体提升。”

据介绍,本趟务工人员的交通和食宿费用全部由潜江市政府负责,并购买抗疫情特殊人身意外伤害保险,人均100元,保险期一年。在护送过程中,该市坚持“严格防”与“有序放”有机结合、“继续静”与“逐步动”有机结合,与绍兴市采取“点对点、一站式”方式有序转移。潜江市交通运输局1名工作人员负责车辆调度和行车安全等保障工作;市卫健委1名医生1名护士,负责车队人员医疗保障工作;市公安局1辆警车、2名警察,负责安全保卫工作。

该公司公布的数据显示,2019 年其路测线路总里程提升了 3 倍,未来它们还会继续迅速扩展路测范围。

此外,系统的透明度也是自动驾驶汽车最好的奠基材料之一,因为它是提升公众接受度的关键。虽然人类失误才是车祸最主要原因(分心、酒驾和超速排名前三),但去年 PSB Research 的调研却显示,只有 21% 的美国人有意将传统车辆换成自动驾驶汽车,接近一半(43%)的受访者称自动驾驶汽车会给自己带来不安全感。

酒后驾驶和超速驾驶仍是造成交通事故的主要原因,分别占事故总数的32.68%和29%。涉事故车辆绝大部分为摩托车,约占八成。

最初,它们用了个较为原始的 AI 模型,连障碍物速度的问题都 Hold 不住。现在,它们则换了最新的模型,能向人类驾驶员学习如何轻点刹车以躲避那些胡乱插队的车辆。

上个月 Lyft 还透露称,与 6 个月前相比,它们的季度测试里程翻了两番,负责自动驾驶技术研发的员工超过 400 人(上次公布数据是 300 人)。值得注意的是,那些尝过 Lyft 自动驾驶汽车滋味的乘客中 96% 表示自己愿意当回头客。

想象一下,当一辆车行驶在高速路上,它前方突然出现另一辆连续并线要从匝道下高速的车。要想避免碰撞第一辆车就得减速,但执行这个动作时刹车到底应该踩多深?Lyft 的自动驾驶原型车就在试图解决这个问题,它们用到了所谓的“受人类启发”的规划方案。

绍兴人周海波春节前陪爱人回潜江探亲,因疫情滞留潜江一个多月,他说:“潜江疫情防控做得很好,现在坐上了潜江市组织的免费大巴回家。”第一趟湖北就业大巴抵达后,绍兴市按照防疫要求,直接将员工送至隔离点接受为期14天的统一隔离。隔离期间的费用和生活物资全部由绍兴市政府承担。

据雷锋网新智驾了解,今年 5 月份,Lyft 还成功牵手 Waymo,后者将自家 Pacifica 自动驾驶汽车编入了 Lyft 车队。此外,Lyft 还与自动驾驶公司安波福有深入合作,双方在赌城也有自动驾驶车队运营。最近,Lyft 还开源了自己的自动驾驶数据集,有 5.5 万个人类标记的 3D 交通框架模型囊括其中。

湖北省首次“点对点”向省外全程护送务工人员返岗。(绍兴市、潜江市人社部门提供)

金字塔模型最中间,Level 5 的规划模型还考虑了感知安全的概念,在这里它们要力求将乘客的不安全感降到最低,即使当时车辆毫无安全风险(比如保持合适车距,不让乘客紧张)。倒数第二层,Level 5 则更重视舒适性,就连车辆的运行时的 G 值(加速、刹车或转弯时 G 值过大会让乘客反胃)都会考虑在内。

湖北省首次“点对点”向省外全程护送务工人员返岗。(绍兴市、潜江市人社部门提供)