福建将完善对台经贸合作机制提高闽台贸易通关效率


中新社福州1月9日电 (记者 龙敏)福建省商务厅厅长吴南翔9日在福建商务工作会议上表示,2020年,福建将全面深化闽台经贸融合,完善经贸合作机制,促进闽台产业深度融合,加强闽台金融合作。

过去一年,闽台经贸合作更密切。2019年福建实际利用台资同比增长8.1%。

“女士们先生们,你们好:我是客舱经理吉晓春,我已飞行44年”,“我是客舱经理马文菁,我已飞行42年,今天是我们职业生涯的最后一个航班,很开心有你们陪伴”。在谢幕飞行日的最后一段,吉晓春和马文菁做了一次别样的客舱广播,东航客舱部也给航班的准备了纪念品,由她俩亲手发给旅客;旅客和年轻同事们则把热烈的掌声与祝贺送给两人。关于蓝天的缘分,在谢幕航班上交织,飞过44年未曾改变的客舱笑容,将由年轻的东航人继续传递。(完)

体制机制创新引领发展方向。加快国家可再生能源示范区建设,张家口建立了由国家发改委、能源局、省政府组成的“三方协调推进机制”,成立了示范区专家咨询委员会,为示范区建设“把脉会诊”;同时建立了8只产业股权投资基金,吸引社会资本,推动清洁能源开发应用,吸引了国家开发投资公司、山东鲁能等数十家大型企业到张家口参与新能源开发,大大加快了建设速度。同时,创新建立了“政府+电网+发电企业+用户侧”4方协作机制,制定实施了《冀北电网(张家口)新能源市场化交易规则》,成功将可再生能源电力纳入电力市场直接交易,实现了对居民用电供暖、大数据、高新技术企业以及冬奥项目等领域覆盖。

福建将推动提高闽台贸易通关效率。吴南翔说,福建还将推进厦门台湾水果销售集散中心配套建设和平潭台湾农渔产品免税交易市场规划建设,吸引更多台湾商品通过福建销往大陆各地。(完)

客舱乘务员为吉晓春(左)和马文菁(右)献上鲜花。殷立勤 摄

吴南翔说,2019年,福建加快落实系列惠台政策措施,持续深化“台商台胞服务年”活动,增强在闽台胞获得感;先后举办3场闽台经贸合作对接会,促进两岸电子信息、智能制造、机械装备、生物科技等产业深入对接;支持平潭台湾农渔产品集散中心建设与发展。

通过此次抗击新冠疫情的经历,举国上下应当在国家治理体系和能力建设上取得共识,补齐短板。只有这样,一旦将来再次遇到此类重大危机,才能采取及时、透明、科学、有效的应对策略,把社会损失控制到最小。

吉晓春(左二)和马文菁(右一)开着航前准备会。殷立勤 摄

事实上,病毒在流行一段时间后会有变异,目的是与宿主共存,也许传染性会变强,但致病性会减弱。例如,武汉的一代、二代感染病人病死率很高(4%以上),但其他省份患者的病死率远低于1%。相关学科要对病毒的特点加紧研究,政府决策要在弄清病毒变异情况、易感人群及危重症人群特征的基础上,决定下一步的防控部署。

吴南翔表示,2020年,围绕两岸产业融合发展,推进两岸健康产业园区、两岸集成电路产业园区、两岸石化产业合作;提升涉台展会水平,扩大经贸成果。

吉晓春在客舱与旅客交流。殷立勤 摄

吉晓春(左一)和马文菁(右二)在客舱内外迎接旅客的到来。殷立勤 摄

吉晓春清楚地记得,自己飞航班的早些年,普通人坐飞机的机会少之又少,买机票要凭介绍信,票款相对人们的收入显得极为可观,那时搭民航航班,对普罗大众,可实在是一件稀罕事。

如何决策下一步疫情防控的部署

近日,记者来到位于河北张家口国家重点能源示范工程张北柔性直流工程换流站施工现场,这里悬挂的一幅标语吸引了记者的目光,“用张家口的风点亮北京的灯”。国家电网冀北公司张北柔直工程换流站业主项目经理郭良说:张北±500kV柔性直流电网试验示范工程是把张家口地区的清洁能源送往京津冀地区,助力2022年北京冬奥会在奥运史上首次实现全部场馆绿色电力全覆盖,同时推动北京、张家口等城市广泛使用绿色能源的重点工程。

张家口市委书记回建表示,张家口国家级可再生能源示范区建设,没有经验可以借鉴。通过最近3年的摸索创新,力求到2020年可再生能源发电装机规模达到2000万千瓦,年发电量达到400亿千瓦时以上,全市将有55%的电力消费来自可再生能源,全部城市公共交通、40%的城镇居民生活用能、50%的商业及公共建筑用能来自可再生能源,40%的工业企业实现零碳排放。通过可再生能源综合利用,年替代化石能源1400万吨标准煤。

作为闽台经贸合作的先行区域,福建自贸试验区发挥沿海近台优势,去年引进台商独资国际船舶运营企业、两岸合资影视后期制作企业等一批首创性台资项目,对台职业资格采信工作常态化开展,新增两岸“三创”基地5个;台闽欧班列通达欧洲和中亚12个国家34个城市,“丝路海运”开通海丝航线50条、覆盖24个国家47个港口。

今天的春运航班,吉晓春与她的战友、也是多年客舱同事的马文菁迎来了她们的谢幕飞行,两人分别在客舱乘务岗位上工作了44年和42年,在2020春运,她们用自己的丰富经验和满腔热情,为蓝天职业生涯画上圆满句号。

按照《河北省张家口市可再生能源示范区发展规划》,到2020年张家口示范区可再生能源消费量占终端能源消费总量比例将达30%,到2030年达50%。到2020年,55%的电力消费将来自可再生能源。根据这一要求,张家口全力推进机制创新、产业创新。

在未来两周,目前的围堵病毒蔓延的政策以及避免人群接触的措施,仍应继续不折不扣地执行,早发现、早隔离、早治疗仍为上策。但与此同时也应考虑到,严防死守管控措施的负效应将日渐明显。如果疫情在3月下旬后仍继续蔓延,则不仅要考虑对经济的影响,也要考虑民众对现行防控措施的承受力。

在绿色交通方面,张家口已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850个;亿华通年产2000台氢燃料电池发动机生产线已投产,成为全国首条自动化氢燃料电池发动机生产线。

病毒还在蔓延,原来期望的拐点尚未来到,抗击新冠疫情到了一个关键节点。目前来看,此次疫情与2003年的SARS、2009年的全球H1N1大流感相比,无论在破坏力还是反应度方面都已超出前两者。从更宏观的角度看,此次疫情也是对国家治理体系和能力的挑战和检验。

然而,在目前对病毒本身尚缺乏足够认识的情况下,这种预测本身还有较大局限性。例如,有专家指出,疫情早期对新冠肺炎诊断的标准有误,导致许多患者没有确诊;迄今为止,病毒的动物源头和中间宿主尚未最终确认;与某些机构所渲染的中药的有效性以及大众对新型抗病毒药物瑞德西韦疗效的期待相比,世卫组织认为,目前还没有真正找到有效的抗病毒药物,而疫苗的研发也是远水不解近渴。需要指出的是,群体免疫力的提高是拐点出现的关键,但目前对新冠病毒感染痊愈后是否完全免疫,还不十分确定。

吉晓春(左)和马文菁(右)送别旅客。殷立勤 摄

随着改革开放以来人民生活水平的不断提高,渐渐的,航班不再那么遥不可及。对春运期间回家过年的游子来说,从长江入海口的上海,到“门泊东吴万里船”的成都,早些年的春运大潮意味着拥挤的长途舟车劳顿,而如今,舒适的喷气式客机、热情的客舱服务,把这段旅途缩短到了宜人的几个小时。

吉晓春和马文菁谢幕飞行全体机组合影。殷立勤 摄

张北柔性直流工程仅仅是张家口国家可再生能源示范区建设快速推进的一个缩影。据张家口市市长武卫东介绍,截至目前,全市可再生能源产业已获批示范项目23个,全市总装机达到1360万千瓦、并网1296万千瓦,相较2015年底的844.5万千瓦增长了60%以上,居全国前列。

在绿色电力直供方面,张家口把绿色能源与高耗能大数据产业有机结合,先后开展了张北云联数据中心、数据港张北数据中心、阿里庙滩数据中心、阿里小二台数据中心、怀来秦淮数据中心等项目已经全面采用可再生能源直供,消耗绿电2亿千瓦时,占全部用电量的近40%,为企业减少用电成本40%左右。

谢幕飞行吉晓春哭了。殷立勤 摄

根据疫情的变化,政府宜尽早制定方案,选择适当时机,以减轻损失策略代替围堵策略。一旦选择减轻损失策略,则更多地侧重于救治重症患者和高危人群,而不再将主要精力放在找到感染者及其密切接触者上。同时要尽快采取有效措施恢复经济,使社会生活重回正轨。这一策略对于避免有限资源的不必要浪费和救治资源集中有效使用至关重要。当然,在推动此做法时要循序渐进,积极稳妥。同时要与民众积极沟通,避免因政策调整而造成不必要的社会恐慌。

1976年,还在上海读高一的吉晓春,参军入伍来到四川成都,加入了彼时还属于部队的民航队伍,被分配到民航成都管理局七大队,成为一名空中乘务员,此后又从成都转回上海,加入东航客舱团队。1978年,吉晓春迎来了有着此后40年蓝天缘分的战友——马文菁也高中毕业参军从上海到了成都,担任乘务员。

当然,这样说并不排除拐点提前到来的可能。从全国范围看,新增疑似病例自2月5日起已连续下降,这一情况似乎暗示目前全能型政府采取的干预措施已开始起作用。在武汉及其周边地区,通过加派医务人员、建成方舱医院,病人收治问题可望得到基本解决。而在全国范围,通过调动全社会力量和资源,包括使用高科技手段严防死守,阻断一切不必要的人员流动,二三代传染和社区性传染的可能性也大大降低。

为加快国家可再生能源示范区建设,实施产业创新是重要支撑,张家口专门建立了可再生能源研究院和院士工作站。近3年来,可再生能源示范项目有23个获批,总投资达到400亿元,形成了风电、光伏设备生产和工程建设、运营、使用的闭合产业链。目前,世界上智能化程度最高的风光储输一体化工程,世界上规模光伏发电站智慧电站,世界上电压等级最高、输送容量最大多端柔性直流电网等工程在这里已相继建成投产。其中,集风力发电、光伏发电、储能系统、智能输电于一体的国家风光储输示范工程与探月工程等同获中国工业大奖;国际首创的100兆瓦压缩空气储能和100%可再生能源黄帝城多能互补2个示范项目列入了中科院先导A专项。

吉晓春(左)和马文菁(右)向旅客致谢。殷立勤 摄

从1976年到今天,吉晓春始终坚守在客舱乘务岗位一线,这个纪录创下了东航之最。她先后飞过立-2、伊尔-14、伊尔-18直到空客350、波音777等30余种机型。“最早飞的时候,都是螺旋桨小飞机,有些只有20多个座位,大的也不过是80多座的伊尔-18,它的性能算是最好了,飞西藏就靠它。现在,我们有最现代化的喷气式客机了。”工作间隙,吉晓春娓娓道来,心中藏着的是一部鲜活的民航事业发展史。马文菁的42年乘务生涯,也从来没有在飞航班时请过一天假,见证了民航事业的沧桑变化。

根据最新也是最乐观的预计,湖北以外省份的疫情将在2月20日左右达到拐点,亦即真正意义上实现确诊病例数和疑似感染人数的下降。而在武汉及其周边地区,考虑到大量感染者未能及时收治,隧道尽头的亮光也许要在一个月后才能出现。

加快国家可再生能源示范区建设,重在推广使用新能源。张家口先后实施了低碳奥运专区、可再生能源高端装备制造聚集区、农业可再生能源循环利用示范区、可再生能源科技创业城和可再生能源综合商务区等五大绿色用能功能区建设,加快了可再生能源建设步伐。

在绿色奥运方面,2019年建成了全球领先的低碳奥运专区,实现了主要能源消费全部来自可再生能源。

“今天,我们很荣幸有两位前辈执行她们告别蓝天飞行的航班,欢迎她们给我们分享经验”。17日这天一大清早的航班准备会上,带班乘务长张良一一仔细检查核对完每个乘务员的证照,前辈们的也不例外,又一丝不苟地介绍了航班情况和注意气流影响、防颠簸防烫伤等要求。这位年轻的“90后”,除了飞航班,还已经连续担任了两届进博会的礼仪服务志愿者,将大国凌燕的一流水准展现在进博舞台。会议桌另一头,吉晓春和马文菁和其他组员一样,认认真真记录下乘务长的布置,接着也说起春运高峰,该如何充分利用行李架、怎么帮助那些头一次坐飞机的老人、遇到亲子出行旅客中活力过剩的孩子需要怎样把握沟通技巧……

郭良介绍,该项目线路总长度666公里,为世界首个柔性直流电网工程。工程采用了12项世界第一的新技术,也是世界上电压等级最高、输送容量最大的柔性直流工程。工程计划于今年12月底前先期完成张北到北京的投运,2020年上半年整个工程全面建成投运。未来每年可向北京输送约225亿千瓦时风电,大约相当于北京年用电量的十分之一,形成京张两地优势互补共享共赢格局。

今天万米高空的工作岗位似乎不再有四十余年前自己初出茅庐时的光环,吉晓春和马文菁却觉得,“飞入寻常百姓家”的变迁,越来越多普通人能享受到民航的快捷便利舒适,让自己的工作更有意义、更有价值了。

当天的机长柏喆还告诉记者:“2005年,我刚作为学员开始飞航班的时候,就跟吉晓春、马文菁两位搭过班,这次遇上她们的谢幕飞行,真是有缘。”